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Giuseppe Cocco
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Questo viaggio ci porta in treno con la Ferrovia Porrettana, lungo la dorsale Appenninica Tosco-Romagnola. Mentre cominciamo a scendere lungo lo stivale, una considerazione si fa strada (ferroviaria): viaggiare sulle ferrovie secondarie, ferrovie di comunità, aiuta a capire la loro importanza nel collegare i piccoli centri che altrimenti rimarrebbero isolati. Le Stazioni si susseguono a pochissimi minuti l’una dall’altra, su binario unico salendo sulle Colline dell’Appennino Bolognese. 99 km che nel 1851 richiesero un accordo firmato a Roma tra Austria, Granducato di Toscana, Ducato di Parma, Ducato di Modena e Stato Pontificio. Porrettana una Ferrovia magnifica che da Bologna va a Marzabotto e Porretta, nel pieno Appennino Tosco-Emiliano, fra boschi e piccoli Paesi, arriva al punto più alto a 617 metri, al pugno di case del 1500 di Castagno, museo a cielo aperto, fino al capolinea di Pistoia, all’altro capo della Porrettana.
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